Sécurité routière : Un véritable problème de santé publique en Côte d’Ivoire

Selon la Banque Africaine de Développement (BAD), les accidents de la circulation, sur le continent sont la quatrième cause de décès des personnes âgées de 5 à 44 ans avec 75 % des victimes ayant un âge compris entre 16 et 65 ans et en âge de travailler, et l’aggravation de la pauvreté en Afrique résulte plus ou moins de l’incidence des accidents de la circulation.

Accidents de la voie publique : les statistiques

Ces cinq dernières années, la Côte d’Ivoire a enregistré, selon les chiffres officiels, plus de 12 000 accidents corporels, 1 200 tués et plus de 21 000 blessés en moyenne par an. 60% des tués sont les piétons et les usagers des motos et tricycles contre 40% les passagers des autres véhicules.

Sur la période allant de 2013 à 2019, l’on observe un accroissement de :

• 21% pour les accidents ;
• 37% pour les blessés ; et
• 79% pour les tués.

Selon les autorités, au cours des quatre (4) premiers mois de l’année 2021, la Côte d’Ivoire a enregistré environ 300 accidents graves occasionnant plus de 200 décès de la voie publique confirmant ainsi l’ampleur de l’insécurité routière.

Le District d’Abidjan, à lui seul, enregistre 41% du nombre de morts sur la route selon le gouvernement ivoirien.

De manière générale en Côte d’Ivoire, les données indiquent que :

• le facteur humain représente, à lui seul, 92% des accidents ;
• les défaillances mécaniques 6% ; et
• la dégradation de la chaussée que 1%.

Les accidents mortels représentaient 6% des accidents en Côte d’Ivoire et les types de véhicules les plus retrouvés dans les accidents de la circulation étaient les taxis (38%) et les véhicules personnels (31%).

La majorité des accidents (93%) était survenue en agglomération avec 2/3 des cas à Abidjan, capitale économique de la Côte d’Ivoire, plus du tiers (41 %) s’était produit entre 16 heures et 22 heures et les accidents impliquant un véhicule et un ou plusieurs piétons représentaient plus de la moitié des cas (59 %).

Une étude conduite par le service de traumatologie du CHU de Bouaké en 2018 a notifié 1076 accidents de la voie publique dont près de 80% ont impliqué les motos et ayant causés des lésions parfois lourdes de conséquences avec aussi des enfants comme victimes présentant souvent des lésions graves.

Selon cette même étude, Il y avait :

• 537 enfants victimes d’accidents de la voie publique ;
• 165 cas d’accident impliquaient une moto, soit 30,7% ;
• l’âge moyen était de 9,7±4,1 ans [4 ans et 15 ans] ;
• la tranche de 10 ans à 15 ans représentait 61,8% ;et
• le sexe masculin représentait 69,7%.
  

Les accidents impliquaient :

• les piétons dans 51% des cas ;
• les passagers de moto dans 41% des cas ;
• les conducteurs de moto dans 8% des cas ;
• aucune victime des accidents ne portait de casque ;
• les accidents se produisaient dans 88% des cas la journée et 12% la nuit ; et
• les accidents survenaient dans 82% les jours ouvrables et 17,6% les week-ends.
  

Plus de 80% des lésions causées par ces accidents de la voie publique sur les enfants étaient :

• les plaies des parties molles ;
• les traumatismes crâniens ;
• les fractures ouvertes ; et
• les ruptures du tendon calcanéen.
  

Six enfants (3,6%) sont décédés aux urgences après l’accident de la voie publique et tous l’ont été par traumatisme crânien grave.

Selon le ministère en Charge des Transports, les accidents de la route occasionnaient en moyenne 600 morts et 13 000 blessés, chaque année, en Côte d’Ivoire et, 94% de ces accidents sont dus à des facteurs humains (conducteurs ou usagers) et 6% sont imputables aux autres facteurs tels que le mauvais état des véhicules et du réseau routier.

Depuis des années, la tendance des accidents de la voie publique ne baisse pas et la courbe des décès liés à ces accidents ne fait que grimper malgré les lois, séminaires et les multiples sensibilisations menées par les autorités ivoiriennes. Et choqué, le ministère des transports avait même suspendu tous les inspecteurs des examens du permis de conduire.

Les causes des accidents de la route

S’agissant des causes de ces accidents, les autorités ivoiriennes relèvent :

• le non-respect du code de la route ;
• la consommation abusive d’alcool ;
• le surnombre et la surcharge des véhicules ;
• le refus du port des casques pour les motos ; et
• l’excès de vitesse des conducteurs.
  

Et que, pour ces accidents, :

• le conducteur âgés de moins de 18 ans et ceux de 43 à 47 ans avaient significativement plus de risque d’avoir un accident mortel que ceux de 28 à 32 ans ;
• l’excès de vitesse augmentait significativement le risque d’accident mortel ;
• le risque d’être impliqué dans un accident mortel est multiplié par 4,9 en cas de dépassement dangereux, l’imprudence du piéton et le stationnement dangereux constituaient également des facteurs de risque d’accidents mortels ;
• la défaillance mécanique du véhicule augmentait significativement le risque d’avoir un accident mortel ;
• les accidents étaient plus mortels en rase campagne qu’en agglomération.
  

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Publié par :

Dr AKE N'cho, MD, MPH

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